GMC Sierra 1500 2026 : trouvez le moteur et la version selon vos besoins
11 novembre 2025,
Choisir un Sierra 1500 2026 commence par deux décisions : quel moteur et quelle version. Avec quatre moteurs et sept versions, la gamme répond à des besoins variés. Ce guide aide les conducteurs au Québec à trouver la configuration qui correspond à leur usage.
Les versions Pro, SLE et Elevation privilégient l'efficacité, tandis que les SLT, AT4, Denali et Denali Ultimate ajoutent raffinement et polyvalence. Comprendre les moteurs selon chaque version permet de faire un choix éclairé.
Tableau comparatif des quatre moteurs disponibles
|
Moteur |
Puissance |
Couple |
Remorquage maximal |
|---|---|---|---|
|
TurboMax 2,7 L |
310 hp |
430 lb-pi |
4 309 kg (9 500 lb) |
|
V8 5,3 L |
355 hp |
383 lb-pi |
6 033 kg (13 300 lb) |
|
Duramax 3,0 L |
305 hp |
495 lb-pi |
6 033 kg (13 300 lb) |
|
V8 6,2 L |
420 hp |
460 lb-pi |
5 942 kg (13 100 lb) |
Le TurboMax 2,7 L développe 310 chevaux et 430 lb-pi de couple. Il offre efficacité énergétique et capacité de remorquage de 4 309 kg (9 500 lb). Livré de série sur Pro, SLE et Elevation avec transmission à 8 vitesses.
Le V8 5,3 L génère 355 chevaux et 383 lb-pi. Avec l'Ensemble Remorquage Max, il remorque jusqu'à 6 033 kg (13 300 lb). Sa transmission à 10 vitesses optimise l'efficacité. Livré de série sur SLT.
Le Duramax 3,0 L diesel produit 305 chevaux et 495 lb-pi à 2 750 tr/min. Son couple à bas régime facilite le remorquage lourd. Il remorque jusqu'à 6 033 kg (13 300 lb) avec la meilleure économie de carburant de la gamme.
Le V8 6,2 L développe 420 chevaux et 460 lb-pi. Livré de série sur Denali Ultimate, optionnel sur AT4, AT4X et Denali, il offre la puissance maximale.
Versions Pro à SLT : praticité et polyvalence au quotidien
La Pro inclut le TurboMax, 12 points d'ancrage et prise 12 V. Le V8 5,3 L est optionnel. L'édition Graphite ajoute des roues noires de 20 pouces.
La SLE ajoute un écran tactile de 13,4 pouces, un centre d'information de 12,3 pouces, un siège chauffant à 10 réglages, un volant chauffant et un différentiel à verrouillage automatique. Le Duramax 3,0 L est optionnel.
L'Elevation offre une apparence monochrome avec calandre noire, phares antibrouillard DEL et roues noires de 20 pouces. Sièges en cuir et toit ouvrant optionnels.
La SLT inclut le V8 5,3 L, des sièges à 10 réglages, une calandre chromée, un système antivol, un contrôleur de frein et une vue d'attelage. Le V8 6,2 L et le Duramax 3,0 L sont optionnels.
Versions AT4 à Denali Ultimate : performance hors route et luxe raffiné
L'AT4 offre le Duramax 3,0 L, une levée de 2 pouces, des amortisseurs Rancho, un boîtier de transfert à deux vitesses et des plaques de protection. Le V8 6,2 L est optionnel.
L'AT4X ajoute des différentiels verrouillés, des amortisseurs DSSV, un pare-chocs AEV en acier et des sièges à 16 réglages avec massage. L'édition AEV inclut cinq plaques de protection.
La Denali inclut le V8 5,3 L, une calandre chromée, des garnitures en bois et des sièges à 12 réglages. Le V8 6,2 L, le Duramax 3,0 L et Super Cruise sont optionnels.
La Denali Ultimate offre le V8 6,2 L, Super Cruise inclus, un son Centerpoint, une calandre Vader Chrome, des roues de 22 pouces et des sièges à 16 réglages avec massage.
Quel moteur et quelle version choisir selon votre usage
|
Usage |
Moteur recommandé |
Versions |
Capacité de remorquage |
|---|---|---|---|
|
Quotidien + remorquage léger |
TurboMax 2,7 L |
Pro, SLE, Elevation |
4 309 kg (9 500 lb) |
|
Remorquage régulier |
V8 5,3 L ou Duramax 3,0 L |
SLT |
6 033 kg (13 300 lb) |
|
Remorquage maximal |
V8 5,3 L ou Duramax 3,0 L + Ensemble Max |
SLT, AT4, Denali |
6 033 kg (13 300 lb) |
|
Puissance maximale |
V8 6,2 L |
AT4, AT4X, Denali, Denali Ultimate |
5 942 kg (13 100 lb) |
|
Hors route |
Duramax 3,0 L ou V8 6,2 L |
AT4, AT4X |
Variable selon config |
Choisir le bon moteur pour vos besoins de remorquage
Remorquage occasionnel (jusqu'à 2 268 kg / 5 000 lb) : Le TurboMax offre efficacité et 430 lb-pi à bas régime. Économie de carburant supérieure aux V8.
Remorquage régulier (2 268 à 4 536 kg / 5 000 à 10 000 lb) : Le V8 5,3 L sur SLT est recommandé. Pour de longs trajets, le Duramax 3,0 L offre une meilleure économie de carburant et un couple à bas régime.
Capacité maximale (plus de 4 536 kg / 10 000 lb) : Le V8 5,3 L ou le Duramax 3,0 L avec l'Ensemble Remorquage Max offrent 6 033 kg (13 300 lb). Le diesel excelle sur de longs trajets.
Puissance maximale : Le V8 6,2 L offre 420 chevaux pour des dépassements rapides et le remorquage en montagne.
Quelle version répond le mieux à votre utilisation
Travail quotidien : Pro ou SLE avec TurboMax offrent fonctionnalité et efficacité. Pro pour un budget serré, SLE pour plus de confort.
Remorquage fréquent : SLT avec V8 5,3 L ou Duramax 3,0 L offre 6 033 kg (13 300 lb) avec l'Ensemble Remorquage Max.
Hors route : AT4 avec levée de 2 pouces et plaques de protection convient aux chantiers éloignés. AT4X pour les terrains extrêmes.
Luxe : Denali offre du raffinement avec calandre chromée et bois. Denali Ultimate ajoute le V8 6,2 L et Super Cruise.
Hivers québécois : Le Duramax 3,0 L inclut un chauffage de moteur. L'AT4 et l'AT4X offrent une garde au sol pour la neige profonde.
Points clés pour votre décision
- TurboMax 2,7 L : Meilleure efficacité, couple de 430 lb-pi, capacité de remorquage de 4 309 kg (9 500 lb)
- V8 5,3 L : Équilibre entre puissance et coût, capacité maximale de 6 033 kg (13 300 lb) avec l'Ensemble Max
- Duramax 3,0 L : Couple de 495 lb-pi à bas régime, meilleure économie de carburant, capacité de remorquage de 6 033 kg (13 300 lb)
- V8 6,2 L : Puissance maximale de 420 chevaux, performances dynamiques
Trouvez votre configuration à Joliette
Choisir le bon moteur et la bonne version nécessite de comprendre vos besoins. Notre équipe chez A. Chalut auto ltée à Joliette peut configurer le Sierra 1500 qui correspond à votre usage. Essayez les différentes configurations.
